飛的高

2009年首飛以來,太陽能飛機hb - sia的飛機響了一係列令人印象深刻的成就。在2010年,它設置一個載人太陽能飛行時間最長的紀錄,在空中呆了26小時,成為其類型的第一架飛機飛行。在2012年,它達到了首次洲際飛行太陽能,設置從西班牙和摩洛哥著陸。和2013年7月,它向列表添加了另一個突破,在美國的成功完成項目:美國的旅程從一邊到另一端,從西海岸的舊金山和紐約兩個月後完成。

旅行是在五個階段完成,飛行員Andre Borschberg和伯特蘭皮卡德輪流控製。第一回合,這持續了18個小時,帶他們到鳳凰城,亞利桑那州,而第二個——從鳳凰城到達拉斯,德克薩斯——贏得了項目的另一個世界紀錄,距離最長的覆蓋在一個單一的太陽能飛行。後兩個過境密蘇裏州和華盛頓特區太陽能飛機降落在紐約肯尼迪機場周日7月6日11點剛過,盡管並發症引起的一大顆的左翼。

太陽脈衝號能夠飛這樣漫長的距離因其巧妙的設計。近12000個光伏電池蓋的上表麵翅膀,最大化的太陽光量每秒鍾轉換成電能。白天,這些細胞也用於大型鋰離子電池充電,使飛機繼續飛行,即使太陽集。盡管其龐大的63米的翼展,飛機僅重1600千克,這使得商業客機一樣寬,但隻有一小部分的重量。這使它達到最高時速70公裏每小時。

太陽能動力團隊希望,通過展示太陽能技術的潛力,他們的工作將進一步鼓勵世界各國政府投資於研究和發展,導致更清潔、更環保的能源。及其開拓冒險才剛剛開始,工作已經展開hb - sia的繼任者——一個更高級的版本的飛機,他們希望在2015年的一次環球飛行。